マツダアクセラスポーツxdのインプレッション [アクセラ]
さて、今日はマツダアクセラスポーツXDを語ります。
まずはじめに、XDはガソリン車ではありません。ディーゼル車です。つまり燃料は軽油になります。
ディーゼル車と聞くと顔をしかめる方も多いのではないでしょうか?というのも、燃料代が安いのはいいが、環境によくない、パワーがない。などなど、マイナスな印象を受けるディーゼル車です。
でも、ちょっと待ってください。XDにそんな概念は通用しません。なぜならそこには最新技術がたっぷりと詰め込まれているからです。
では、これから簡単にXDの真の姿をみていきましょう。
昨今は日本のみならず世界中で地球温暖化の問題が取り上げられています。しかし、このXDはきちんと環境のことも考えています。
SKYACTIVという技術を駆使して、燃料を燃やす際に発生するNOx(一酸化窒素、二酸化窒素などの、人体に有害な影響を及ぼす気体)やススの排出を極力抑える技術が用いられています。
これにより、黒い煙をモコモコと出しながら走るのではなく、ガソリン車と同じようなクリーンな排気ガスを出すことができるのです。その証拠として、エコカー減税やグリーン税制対象車となっています。
さらにその技術のおかげでグローバル(EURO国や北米、日本)の排出ガス規制をクリアする見込みがあるのです。
次にパワーについて考えましょう。
実際にXDのオーナーさんの感想を見てみると、ほとんどの方が「トルクがあってよく走る」と、そのパワーに満足しておられるようです。
その仕組みは、大小2個のターボチャージャーにあります。この2つのターボチャージャーを運転領域に合わせて使い分けているのです。街中をゆっくり走るときは小さいターボを、追い越しや山道などのパワーが必要な場面では大きいターボを使う、といった具合です。
このターボの使い分けにより、常にベストなパワーを出力することができ、これがパワーある走りを実現させているのです。
こういったことを考えるとXDには、SKYACTIVという技術が大いに使われていることがわかります。
この技術を体験したいのなら、XDに乗ってみてもよいのではないでしょうか。
まずはじめに、XDはガソリン車ではありません。ディーゼル車です。つまり燃料は軽油になります。
ディーゼル車と聞くと顔をしかめる方も多いのではないでしょうか?というのも、燃料代が安いのはいいが、環境によくない、パワーがない。などなど、マイナスな印象を受けるディーゼル車です。
でも、ちょっと待ってください。XDにそんな概念は通用しません。なぜならそこには最新技術がたっぷりと詰め込まれているからです。
では、これから簡単にXDの真の姿をみていきましょう。
昨今は日本のみならず世界中で地球温暖化の問題が取り上げられています。しかし、このXDはきちんと環境のことも考えています。
SKYACTIVという技術を駆使して、燃料を燃やす際に発生するNOx(一酸化窒素、二酸化窒素などの、人体に有害な影響を及ぼす気体)やススの排出を極力抑える技術が用いられています。
これにより、黒い煙をモコモコと出しながら走るのではなく、ガソリン車と同じようなクリーンな排気ガスを出すことができるのです。その証拠として、エコカー減税やグリーン税制対象車となっています。
さらにその技術のおかげでグローバル(EURO国や北米、日本)の排出ガス規制をクリアする見込みがあるのです。
次にパワーについて考えましょう。
実際にXDのオーナーさんの感想を見てみると、ほとんどの方が「トルクがあってよく走る」と、そのパワーに満足しておられるようです。
その仕組みは、大小2個のターボチャージャーにあります。この2つのターボチャージャーを運転領域に合わせて使い分けているのです。街中をゆっくり走るときは小さいターボを、追い越しや山道などのパワーが必要な場面では大きいターボを使う、といった具合です。
このターボの使い分けにより、常にベストなパワーを出力することができ、これがパワーある走りを実現させているのです。
こういったことを考えるとXDには、SKYACTIVという技術が大いに使われていることがわかります。
この技術を体験したいのなら、XDに乗ってみてもよいのではないでしょうか。
2016-11-13 16:35
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Это самое благоприятное время, чтобы выстроить
планы на будущие времена и быть счастливым.
В случае, если Вам любопытно, я лично могу начертать парочку рекомендаций, для этого свяжитесь со мной.
by Lorie (2021-09-16 23:58)